ずっと、スポーツカーが欲しいと思っていました。
スポーツセダンでも、スポーツハッチバックでもなく、2ドアクーペのスポーツカーです。後輪駆動で、国産車がいい。
その条件なら、GR86やフェアレディZもあります。でも、私はスバリスト。スバルのディーラーとの付き合いもあり、自分の中ではBRZ一択でした。
実際に買って思ったのは、「もっと早く乗りたかった」ということです。
ただ、無理をしてでも若いうちに買えばよかった、という話ではありません。生活と投資を続けながら、余裕を持って楽しめる。自分にとっては、今が買うタイミングだったのかもしれません。
市街地をゆっくり走るだけで楽しい
BRZを買ってよかったと思う、いちばんの理由は運転の楽しさです。
スピードを出さなくても、市街地をゆっくり走るだけで楽しい。
まず、シフトを操作するのが楽しい。ディーラーオプションのSTIクイックシフトを入れています。自分でギアを選んで、操作する。その時間も楽しみの一つです。
ハンドルを切ると、切った分だけ曲がってくれる。その感覚に、車との一体感があります。
低い運転席からの景色も、エンジン音も好きです。
速く走ることだけが、スポーツカーの楽しさではありません。BRZに乗っていると、普通に走る時間そのものを楽しめます。
家族で乗るには、正直、不便
一方で、家族で使う車として便利かといえば、不便です。
2ドアなので後部座席への乗り降りはしやすくありませんし、後部座席も狭い。子どもたちがまだ小さいので、今は家族で乗れています。
ただ、それは購入を決めた理由の一つでもありました。
子どもが大きくなれば、後部座席に乗るのはもっと難しくなる。逆にいえば、子どもが小さい今が、買うタイミングだと考えました。
実際に娘2人とBRZで北海道へ行った話は、「娘2人とBRZで北海道へ。楽しかったけど、家族旅行は大きい車がいい」にまとめています。
子どもたちは「カッコいい」と言ってくれます。
妻は「スポーツカーなんかいらないじゃ〜ん！！ いつ手放すの！？」という感じです。
家族の中でも、BRZへの評価は分かれています。
「いつか買う」まで、待ちたくなかった
スポーツカーを買うのは、子どもが成人してからでもいい。定年退職してからでもいい。
そういう選択肢もあると思います。
でも、純エンジンのマニュアル車に、いつまで乗れるのかはわかりません。自分が運転を楽しめる状態でいられる時間も、ずっと同じではありません。
実際、今の自分でも、BRZを速すぎると感じることがあります。
もっと動体視力がよかった頃、瞬発力や反射神経に自信があった頃に乗れていたら、もっと楽しめたんじゃないか。買ってから、そんなことを考えるようになりました。
もちろん、車の性能をすべて使い切らなければ楽しめない、ということではありません。市街地をゆっくり走るだけでも十分に楽しいです。
それでも、定年退職後まで待った自分が、今と同じように運転を楽しめるかはわかりません。
ずっと欲しかった車を、「いつか」のまま先延ばしにしたくありませんでした。
若い頃に無理して買うのとは違う
もっと若い頃に所有できていたら、理想だったとは思います。
ただ、若い頃に無理をして買うのと、余裕を持って買うのでは違います。
今は、BRZのために生活を切り詰めたり、積立投資を我慢したりしていません。普段の生活と投資を続けながら、余裕資金で維持できています。
車を買えても、そのために日々の生活で我慢が増えていたら、感じ方は違ったかもしれません。
もっと若い頃に乗りたかった気持ちはある。でも、資金に余裕を持って楽しめるという意味では、自分には今が合っていたのだと思います。
欲しい車を、無理なく買えるなら
FIREを目指して投資を続けていても、今の楽しみをすべて将来に回したいわけではありません。
車と家族の時間を削りたくないという考えは、「FIREを目指すけれど、車と家族の時間は削りたくない」にも書きました。
BRZは、自分にとってその楽しみの一つです。
妻には小言を言われます。それでも、欲しいと思って、無理なく買えると思った今、買ってよかったです。
理想を言えば、もっと若いときに乗りたかった。
だからこそ、生活と将来への備えを続けながら楽しめるなら、子どもが成人するまで、定年退職するまでと、待ち続けなくてもいいと思います。
今が、これからの自分の中ではいちばん若い。
BRZに乗って、そのことを実感しています。
